保温铝全国包邮

七.铝带：
1.变压器专用铝带材质：1060--O态 厚度：0.08---3.0mm
2..铝塑复合管用铝带材质：8011--O态 厚度:：0.12---0.3mm
3.电缆包覆用铝箔带材质：8011--O态或1060--O态厚度：0.12---0.27mm
八.压花铝板（卷）：
1、材质：1060/3003 厚度：0.08---2.0mm 宽度：100---1370mm
2、压花花型：经典橘皮纹、虫纹、水滴纹、菱形纹、锤纹、豆纹、钻石纹、鹅卵石纹、水波纹、贝雕纹
3、瓦楞铝板：厚：0.3-1.5mm，型号：YX35-125-750、23-210-840；12-100-880；14-65-850；25-205-820；15-225-900
九.表面加工处理：
1、镜面铝板：金色、银色、古铜色、黑色 产地：国产、日本住友、德国安铝、欧洲
2、拉丝铝板：短拉丝、长拉丝、细丝、直拉丝、网纹丝、乱丝
3、氧化铝板：钛银、哑光、金色、黑色、银色、雾白色
4、冲孔铝板：厚度0.3---5mm，冲孔花型：圆孔、方孔、梅花孔、菱形孔、三角孔、十字孔、八字孔、异型孔
十.铝管铝棒：1060/2A12/3003/3A21/5A02/5052/6063/6061/6A02
挤压无缝圆管（扁管、方管、椭圆管、口琴管）外径范围：φ20mm～φ250mm壁厚范围：3mm～20m以上板材、卷材均有现货，部分非标特殊尺寸铝板材可根据客户要求定做，5-10天即可交货，满足部分客户对铝材的现货需求。质量有保证，价格厂价。公司现有设备可对铝板铝卷进行开平、剪切、纵切、分卷、激光切割、冲压、冲孔、折边、喷涂、彩色氧化、型材精密加工等，满足客户对铝材的不同需求，真诚为客户提供铝材的超值专业一条龙服务。

      近年来，节能环保已不再停留在“口号”的概念上，环保观念越来越成为人们日常生活践行的标准。汽车产业轻量化技术应用成为直接的反映之一。随着人们对汽车品质的要求越来越高，且汽车产业轻量化也被提上环保日程，汽车车身铝板的制造工艺面临着更严格的要求和挑战。
铝合金板材应用在汽车覆盖件中就是简单有效的轻量化方式之一，作为高端铝合金团队中的一员，汽车铝板的原材料在加工过程中，因为对使用性能及表面质量的要求更严格，所以也实行了更加精细化的控制标准。那么在生产汽车车身铝板时，在工艺及性能方面又应该如何去贴近环保生产的标准呢？山东百骏沅金属有限公司是国内成立较早的铝板厂家，主营：高精超平铝板，氧化铝板、6061铝板、5083铝板、6082铝板等各牌号铝板。

      纵观汽车铝板的整个生产流程，我们发现在生产时会面临很多关键的技术难点，如果处理不好就会对后期诸如涂装、冲压等使用性能造成影响。比如在生产汽车铝板时，铝液经过连续铸造形成不同规格的铝坯，想要加工成所需要的厚度，就要经过表面处理、加热热轧、卷取、冷轧成型后，再进行连续的退火热处理，从而得到我们所需求的微观精细组织和使用性能。
如果从微观角度看，对于汽车铝板的生产工艺流程我们也可以简单的归结为2个方面，分别是物理冶金过程的均匀性和化学冶金过程的洁净性。在实际生产过程中的直接反映其实就是对热处理的轧制和铸造的熔炼等控制过程。想要得到所需求的铝板宏观性能，只要对微观组织和结构进行合理控制。因为材料的使用性能在宏观上的外在表现，是由微观内在本质而决定的。铝液的均匀性和洁净性，就会影响在生产车身铝板时的连接性能和冲压成型性能。在这其中，组织的均匀性，主要包括了基体组织晶粒度的大小，也包括了有利于成型的微观结构的比例。山东百骏沅金属有限公司是国内成立较早的铝板厂家，主营：高精超平铝板，氧化铝板、6061铝板、5083铝板、6082铝板等各牌号铝板。
汽车铝板有时会因为铝厂的原材料与汽车厂商生产时间的不匹配等问题，影响到后续成型。因此国内外的材料工程师都针对这一问题对理论进行了深入研究，提出了预时效/预应变处理工艺。这种工艺通过原材料厂固溶处理后进行预时效，减缓了在存储过程和板材运输的时间问题，就能保证后期在冲压过程中发挥更优良的成型性能。