#不锈钢护栏#供应商

近期供给端压力有所松动，部分高炉复产，铁水产量有一定回升空间，电炉开工维持低位，不锈钢复合管产量总体小幅增加。但随着春节临近、工地陆续停工，不锈钢复合管市场冬储逐步启动，实际需求支撑不足，各地钢厂冬储贴补，接近贸易商心理价位，库存矛盾弱于去年。1月是需求淡季，随着冬季深入，北方需求已基本陷入停滞，南方市场在北材大量南下的情况下也很快进入供过于求状态，库存已进入快速积累阶段，不锈钢复合管价格缺乏强有力支撑。其次，目前虽然有部分钢厂冬储，但由于价格优势一般，且尚未成熟，不锈钢复合管市场反应非常平淡。目前基本焦点在于冬储，但是由于对于明年价格的担忧，贸易商冬储意愿不强，而钢厂由于目前较高价格水平，也不愿意给予较好冬储。双方博弈中。就目前市场来看，不锈钢碳素钢复合管市场基本处于供需两弱状况，短期不锈钢碳素钢复合管价格可能不会出现明显波动。

值得关注的是，不锈钢碳素钢复合管钢坯大量出口无疑加深中国对国外铁矿石的依赖。本钱低、抗氧化性和热疲倦特性好的铁素体不锈钢复合管在汽车排气系统中的运用比率将进一步扩展，特别是含Nb铁素体不锈钢复合管，近10年来在地域的运用增长极快。 依据我国汽车工业规划的开展目的，我国汽车产业将在2010年前开展成为国民经济的支柱产业，汽车用不锈钢复合管在我国具有宽广的市场前景。专家估计，到2017车产量将到达19524万假如按每辆汽车均匀运用不锈钢复合管25千克计算，2017需求汽车用不锈钢复合管1067万吨。中国于开端对不锈钢碳素钢复合管钢坯加徵10%的出口关税，不锈钢碳素钢复合管钢坯出口得到一定控制，出口量高位回落。在徵收出口关税的次月，中国不锈钢碳素钢复合管钢坯月度出口量降至50万吨，自起，中国将不锈钢碳素钢复合管钢坯出口税率由10%进一步进步至15%，短期内有望遏制不锈钢碳素钢复合管钢坯出口量强力反的趋向。