机场灯光电缆解决方案

城际铁路音频信号电缆PTYAH，PZYA，DWZR-PZY23，WDZ-PTYA22是我厂的主要产品之一，我厂专业生产铁路音频信号电缆PTYAH，PZYA，DWZR-PZY23，WDZ-PTYA22，我厂年产量达几十万公里，铁路音频信号电缆PTYAH，PZYA，DWZR-PZY23，WDZ-PTYA22我厂是专业性电缆生产厂家，中国矿业公司定点生产企业，我厂的主要产品有矿用通信电缆,矿用线，矿用控制电缆及HYA通信电缆,市内通信电缆,矿用通信电缆，矿用控制电缆，HYA电缆，MHYV型矿用防爆线，城际高铁信号电缆生产，电气化铁路信号电缆，矿用通讯电缆,铠装通信电缆，通信电源线，铁路信号电缆，局用电缆，配线电缆,计算机电缆，屏蔽线RVVP，屏蔽控制电缆KVVP, SYV系列同轴电缆，氟塑料绝缘和护套耐高温控制电缆，信号线，信号电缆，通讯电缆，机场助航用灯光电缆等，城际高铁信号电缆生产，电气化铁路信号电缆，同时还可以根据客户的要求设计生产各类专用特种电缆。产品广泛应用于煤矿、电力、冶金、化工、建材、交通以及航空航天等领域。
 PTYA23铁路信号电缆产品名称型号规格范围使用场合 塑料绝缘和聚氯乙烯护套信号电缆PVV，PYV PVV22，PVV20  PYVV22，PYV20 0.8mm2（1/1.0）2-48芯适用于交流额定电压250V及以下的铁路信号联络、火警信号、电报及其他自动装置统。 PTYA23铁路信号电缆综合扭绞聚乙烯绝缘及塑 PTYA  PTYA23  PTYA22  PTY23  PTY22  PYV  PTY03  PTY02  PTYAH23  PTYAH，PZYA  PZYA23  PZYA22  PZY23  PZY22  PYV  PZY03  PZY02  0.8mm2（1/1.0）4-61芯 适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路，能传输铁路信集团的一般自动信号，城际高铁信号电缆生产，电气化铁路信号电缆，还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。 

 随着民航事业的发展，机场客流量不断增大，跑道、滑行道使用时间愈来愈长，助航灯光出现故障组织抢修非常困难，不能满足助航灯光的使用要求。在现代民航运输业中，助航灯光系统为机场的正常运营提供了至关重要的保障。灯光回路中短回路的电缆有一千多米长，长回路的电缆超过10Km。各回路负载的灯数量不尽相同。助航灯光全部设备都分散在几百万平方米的飞行区内，几千个位置，点多面广。回路接线性质是串联供电，出现故障将影响整条回路。受外界影响大，冬季时温度可达-30度，夏季时表面温度接近40度。下雨时整条回路浸泡水中可达十几个小时，环境极其恶劣。机场助航灯光专业电缆，突破的性能指标的制定与创新的电缆结构设计模式与特种材料相互匹配的使用，使电缆具有阻燃型、防潮型、热稳定性、耐化学稳定性、耐寒型、环保型、耐环境应力开裂等综合一身的优点，从而保证了电缆使用时可达到零缺陷现象，并具有可靠的使用寿命。机场助航灯光电缆介绍：JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光），机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径，机场助航灯光电缆JDYJY -5KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，