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我国钢铁消费仍存在待开发的潜力。如我国公路钢结构桥梁占比仅为1%，法国、日本、美国等的钢结构桥梁占比分别为85%、41%、35%。同时，下游用户产品升级使其对钢铁材料的要求更高，如家电消费升级趋势明显，家电产品升级带动材料升级，需要高品质、高性能、高颜值的表面材料；家电产品向大容量发展，材料平均单耗上升。

    冶金工业规划研究院党委书记、院长李新创在会上指出，当前，距离真正建成钢铁强国仍有差距，与高质量发展的要求相比，钢铁行业仍存在一些不可忽视的问题，有些已经出现了苗头。钢铁工业发展过程中曾多次出现欣欣向荣、一派大好的形势，但由于种种原因，往往好景不长，陷入周而复始的圈子。“这些复苏与以前不一样，主要是由于压减产能、环保倒逼的结构性升级，如果沾沾自喜，不及时巩固已取得的成果，钢铁行业很可能再次陷入困局。这将前功尽弃，未来再调整的难度也将更大，甚至遥遥无期。

钢铁行业作为国民经济的基础性行业，这次降低增值税税率也将对钢铁行业的生产经营产生很大的影响。

    他说，增值税是对新增价值进行征收，实行的是价外税，终是由消费者负担，因此降低增值税率直接的表现是市场、增加消费。市场上的商品和服务价格，一般来说都是含税的，增值税税率降了，价格中含的税就减少了一块，市场上商品的零售价就会有所下降，销售量将有所增加。这种减税效应会通过抵扣机制逐步从消费环节向生产环节传导，在这个过程中，依据供需情况和议价能力在各生产环节进行利益的重新调整。“当然，钢铁行业从这次降低增值税税率中的受益程度终还是要由市场情况决定。