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在安装高架道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑。在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。在分隔带采用护栏时，必须充分考虑与分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。

高架桥上加护栏降低噪音？笔者搜集了相关资料，因为各地对于护栏叫法的定义有所不同，所以对于其实际产生的效果也就差异很大了，小编下面一一列举在高架桥上常用或是比较常见的‘护栏’展示，以及其对于降噪是否有效果。（1）高架桥防撞护栏，这种护栏在高架桥的桥面上会使用水泥浇筑一节高于桥面50-80cm的基台，再在基台上加装护栏，这样的一般来说是有降噪效果的，相当于水泥声屏障，但是降噪效果很小。直接高架桥上面安装防护网栏的。这样的更加没有降噪的效果了，它起到的左右就是安装防护。
在高架桥防撞护栏后面加装透明板或是叫透明声屏障，这样才能有效的降低噪声污染。因为高架桥的承重问题和相关周围降噪需求不同，如果想降低高架上的噪声影响可以联系声屏障厂家，具体根据实际情况加装声屏障。在目前市面上来看，加装声屏障造价低、隔声效果好。经久耐用。