注浆钢花管质量过硬

注浆钢花管技术是近几年发展起来的,应用于土体加固工程中的一门新技术。阐述了注浆钢花管技术原理,结合梅河高速公路建设中应用注浆钢花管技术的实例,介绍了注浆钢花管技术在土体加固工程中的设计和施工中的技术难点。

以某偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移为研究背景,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元法,建立相应计算模型分析在3种加固方案下边坡系数,侧坡总位移、有效塑性应变、 剪应变及隧道开挖下地表竖向位移值。通过对3种加固方案对比分析表明:坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体钢花管注浆加固后坡体的稳定性明显优于坡面挂网喷浆+注浆锚杆与坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体注浆支护。结合现场实测验证了数值仿真中的第三种加固方案的可行性,结果表明该方案不仅提高了边坡的整体稳定性而且能 程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程中应用取得了良好的经济效应与社会效应。

注浆钢花管的检测有哪些 注浆钢花管具有施工方便、效果较好的优点，特别是对土体深部的定点、定量注浆，一孔能多次、重复注浆是一般注浆产品无法代替的。

注浆钢花管的检测有哪些? 1、现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间。2、测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。3、测量点距为40cm，当发现异常时再加密到20cm. 4、选择适当的发射电压和放大器增益，并再测试过程中保持不变。5、实时显示和记录接收信号的时程曲线。
6、将多根注浆钢花管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。7、每组检测管测试完成后，测试点应随机重复抽测10%，其声时相对标准差不应大于5%;波幅相对标。